剎車時需要握住離合嗎

剎車時需不需要握住離合，要根據具體情況來定。

先說低速檔時，如果汽車處于靜止狀態，踩死剎車且離合器不分離，發動機會因無法推動汽車而熄火。行進中，速度低于發動機怠速對應的擋位減速比速度，比如 1.6 排氣量汽車，1 擋怠速行進約 5km/h 時剎車，容易熄火，這時就得先踩離合，防止發動機熄火。

再看快速時，車速高于 40 應盡量帶檔剎車，利用發動機阻力減速，等車速降至 40 以下再踩離合摘擋或掛入合適擋位。快速時踩剎車不踩離合，降速后再踩離合可避免熄火。

車速降低或者短距離制動時，最好同時踩離合和剎車，不然可能憋熄火，短距離制動同時踩是最保險的，但操作難。

較高車速或長距離剎車不用踩，高速下車輪轉速高，只踩剎車不熄火，下長坡踩離合會讓剎車片承受全部制動壓力，易出事故。

新手學車時，車速慢，教練會讓剎車時同時踩離合器，避免熄火損傷變速箱，增加油耗和降低蓄電池壽命。高速行駛減速不用踩離合，可利用發動機制動。車速降得很低或本身低速時，先踩離合再剎車可防熄火。

剛拿駕照的新手，學車時車速低用離合控制，若自動擋踩剎車減速就行，手動擋速度與擋位不匹配直接踩剎車發動機會熄火、車身頓挫。高速行駛，緊急情況直接踩離合會空擋滑行，車速難降，雨雪天尤其危險。

總之，剎車時是否握離合，要綜合考慮車速、剎車目的等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）