發動機大修意味著什么?
2024-12-06 12:40:08
作者:資訊小編
發動機大修意味著要對汽車發動機的關鍵零部件進行更換,還包括更換機油和濾清器。這可不是個簡單的操作,過程相當復雜。
比如要把發動機及相關零件拆卸下來,對整個發動機結構進行拆散,像曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、活塞環、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、正時皮帶、曲軸后油封、變速箱前油封等部件,壞了的都得換,然后再重新組裝發動機。
發動機需要大修的情況有不少。要是機油消耗嚴重冒藍煙,發動機無力又沒漏油,可能是氣門油封老化或活塞環缺口對齊有問題,得先檢修這倆配件,再看要不要大修。發動機出現嚴重異響,像敲缸聲,或者發動機大小瓦燒蝕嚴重且曲軸嚴重磨損,就得考慮大修。還有,當氣缸磨損達到一定標準,比如氣缸失圓達到每 100mm 缸徑磨損 0.125mm,或者氣缸的錐體磨損達到每 100mm 缸徑磨損 0.40mm 時,也得大修。
發動機大修很重要,決定了車的動力性能和使用時長。所以得注意幾點:要用說明書要求的油品等級,選信譽好的店換機油。半合成機油 6000 公里換,全合成機油 11000 公里換,別超 500 公里,不然機油變質會影響潤滑系統,導致活塞缸壁早期磨損。
發動機大修很精密還耗時,修好后車得磨合,要低速開,別過度駕駛,讓新部件適應工作。整個大修過程大概得一周,有嚴格檢驗、維修和測試。車主得理解大修必要性,聽專業建議,合理用車,別粗暴駕駛,給發動機額外壓力,才能讓發動機長久健康。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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