變速箱壞了是修還是換

如果變速箱壞了，是修還是換呢？這得看具體情況。

要是內部齒輪損壞，能修就修。但控制機構壞了，那就直接換。

汽車在質保期內壞了，廠家得給換新的。

變速箱有手動和自動兩類，常見自動變速箱有雙離合、at、cvt 這三種。雙離合換擋快、傳動效率高，cvt 結構簡單。

提倡先修后換，因為換變速箱花費大，基本萬元起步。修變速箱貴在工時費和轉手差價，4s 店和二類修理廠一般不修自動變速箱，一是沒參數和工具，二是修理量少風險高。所以先找變速器專修單位問問，降低差價。同時，在三包范圍內能享受政策。

維修時要用原廠或改進的配件，找能準確判斷故障和安裝嚴謹的師傅。修完后定期檢查換油，車就沒問題能正常開。

比如，有車主的車，經技師檢測，初步判斷是差速器響，40 碼左右有沖擊，得整體抬下變速箱維修。

拆下機電控制模塊，它采集車速、油門踏板信息，驅動檔位液壓控制單元換擋。電腦模塊集成很多傳感器，壞了花費大。

閥體油泵總成給變速箱內部供油壓，閥道磨損泄壓會引起沖擊，可用專用設備測試，能再制造達到出廠標準。

輸入軸離合器總成工作間隙大，會導致起步或上坡無力抖動，要檢查離合器片表面磨損情況。

拆下變速箱中殼，檢查壓力缸和鏈條工作面略有磨損，拆下差速器，它能連接半軸和轉換速比。齒輪油滲漏致差速器齒磨損異響，找到原因換零件就行。

總之，能修盡量修，實在不行再換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）