起動機維修

起動機維修是個比較專業的活兒。如果起動機壞了，咱們可以這么修。

先檢查小齒輪齒形，要是輪齒磨損，得換小齒輪，同時也得瞅瞅齒圈和齒形咋樣。要是裝備減速器齒輪的起動機，那還得檢查減速齒輪的齒形，齒磨損就換。

檢修起動機也有辦法。憑經驗的話，主要看蓄電池和起動機是不是有故障。普通車可以用導線短接起動機電磁開關上的兩個接線柱來啟動發動機，起動機轉就是啟動繼電器或者熔絲的問題，不轉就是起動機的毛病，常見問題在電磁開關。用萬用表檢測也行，檢查電磁開關上接線端 S 與 M 之間的導通性，正常不該導通，導通了就換電磁開關。再檢查接線端 S 與殼體也就是蓄電池負極之間的導通性，正常得導通，不導通也得換電磁開關。

維修時常見這些情況。打開啟動開關，起動機高速轉但發動機曲軸沒反應，一般是傳動機構的問題，可能傳動齒輪或單向離合器磨損。起動機不能正常工作，傳動齒輪不轉，原因挺多，像電源線有毛病、啟動開關接觸片燒蝕、發動機阻力大等。起動機輸出功率帶不動曲軸，可能是勵磁線圈短路或者蓄電池失電。啟動馬達聲音刺耳，可能是單向離合器卡住或者安裝不當。啟動開關接通有“咔噠”聲但不工作，可能是保持線圈斷開或者電池沒電。

保養起動機很重要，它是貴重部件，想延長壽命得正確使用。啟動發動機時，起動機要從蓄電池導入 300 - 400Ah 電能，所以啟動時間別超 5s，每次啟動間隔要適當。像啟動時沒異響，可能是點火線末端連接線接觸不良，得換新擰緊扭矩。電磁開關損壞，動鐵芯卡住能用油脂處理，拉桿壞了也有可能，敲敲電磁開關試試。起動機撥叉壞了可能性小。電刷過度磨損，啟動機可能就失靈。有時啟動機能啟動發動機，有時不轉，不轉時有“咔嚓、咔嚓”聲，得檢查電池電量。要是啟動時電磁開關頻繁動作，得檢查連接是否完好，壞了一般只能換。

汽車起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構、控制裝置也就是電磁開關這三部分組成。直流串勵式電動機是產生轉矩的動力部分。傳動機構負責把電動機動力傳給飛輪齒圈，發動機啟動后讓齒輪脫離嚙合。控制裝置用來接通和切斷電路。

維修起動機得有專業知識技能，修之前一定斷開電池，先檢查飛輪、齒輪、齒輪軸這些機械部件有沒有磨損、斷裂等損傷，有問題就換。再用萬用表查電磁開關，有問題也得換。然后看起動機電纜和接頭，有磨損、松動、斷裂就修復或更換。接著檢查軸承和其他滑動部件，磨損或潤滑不足就潤滑或換部件。還有起動機殼體和固定部件，有裂縫或損壞就修復或更換。修完重新組裝連接到車上，啟動車測試功能。不過這都是一般建議，具體維修方法得看起動機型號和損壞程度，不確定咋修就找專業技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）