冷卻液為什么會減少

冷卻液減少的原因有很多。

一是防凍液進缸，像進氣支管墊、氣缸墊損壞就會讓防凍液進汽缸被揮發掉，解決辦法是及時更換損壞部件。

二是水溫傳感器故障，處理方式是更換水溫傳感器。

三是發動機持續高溫會揮發一些防凍液，如果消耗很快，可能是泄漏，比如水箱蓋、水箱、水泵、膠管扎緊處、排出空氣體的螺帽松動、氣缸墊損壞等地方漏水，在底盤或水箱下面能看到水痕，有的小漏洞得拆開機箱查看。

四是冷卻系統設計不合理，但成熟車型和新車一般不會。

五是過渡性自然消費，比如發動機機油和散熱系統有問題致發動機溫度過高，讓防凍液消耗多。

六是冷卻系統漏水，像散熱器、冷卻水循環泵、發動機進水口、出水口、冷卻液管道以及散熱排等部件，要仔細檢查。

七是熱脹冷縮效應，冷車時冷卻液可能低于最低線，運行后液位可能回升。

八是散熱系統有空氣留存，循環中空氣排出可能致液位下降。

九是使用純凈水導致冷卻液濃度降低從而減少。

十是冷卻液含水過多或未按規定使用。

另外，要記得定期檢查和維護冷卻系統，冷卻液叫防凍冷卻液，有防凍功能，能防止寒冷季節停車時冷卻液結冰損壞部件，而且全年都要用，汽車保養通常建議每年換一次發動機防凍液，保證性能和保護效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）