剎車泵為什么會損壞

剎車泵損壞的原因主要有以下這些。

質量問題：部分剎車分泵本身存在質量缺陷，這可能導致其在使用過程中容易損壞。

油質問題：剎車油過臟，會堵塞剎車油管，使得總泵壓力過大。長時間處于這種狀況，不僅踩剎車效果不佳，油泵也容易受損。而且油品質量差或存放時間過長變質，還會腐蝕總泵里的密封皮碗，最終導致密封不良，無法封油，進而失去油壓，油泵損壞。

部件老化磨損：剎車分泵皮碗老化磨損，會影響其正常工作，導致制動液泄漏，造成制動失靈。

未及時更換相關部件：沒有及時更換磨損到極限的剎車盤片，繼續使用就可能致使分泵損壞。

密封問題：剎車泵密封不嚴，會造成制動液外泄，從而影響制動效果。

為了避免剎車泵損壞，車主應定期檢查和保養剎車系統。比如要按時清理剎車油中的異物，保證油質清潔；找專業人士及時更換或維修老化磨損的剎車分泵皮碗；重新做好剎車泵的密封工作。另外，正常行駛條件下每行駛 5000 公里要對制動蹄片檢查一次，查看剩余厚度、磨損狀態、兩邊磨損程度是否一致以及回位是否自如等。一旦發現不正常情況必須立即處理。達到使用極限的剎車片必須更換，不能等摩擦材料部分磨沒了再換，即使還能使用一段時間，也會降低制動效果，影響行車安全。更換時要用原廠備件提供的剎車片，并且使用專用工具將制動分泵頂回，更換后要踩幾腳剎車以消除蹄片與制動盤的間隙。更換剎車片后需磨合 200 公里，方能達到最佳制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）