電瓶為什么會發燙

電瓶發燙的原因主要有以下這些。

電池自身方面，像電池衰老、內阻變大、電解液干涸、內部短路等，使用次數多會讓電池失水，電化學反應中就容易發熱。還有電池溶液充放電時形成的硫酸結晶等會增大電阻導致發熱。

充電器要是沒脈沖功能和負脈沖消除極化功能，充電后期不能恒壓，電池電壓超允許值，會大量析氣、失水、發熱。

電瓶失水和單格電池提前失效故障會造成熱失控，引起電瓶發熱。電池氧循環氣路太暢通，熱量散不出去也會讓電瓶發熱。充電器和鉛酸蓄電池組不匹配，充電電壓過高，都會讓電池內部產生過多熱量導致電瓶發熱。

要避免電瓶發熱，可以這樣做。別長時間把車停露天停車場，減少環境溫度影響。別多次不間斷啟動車，減輕電瓶負荷。定期啟動車給電瓶充電，保持活性。定期檢查電瓶配件和連接線路。

汽車熄火后別用車上電器。蓄電池工作發熱是內部化學物質反應釋放能量。但放電過快可能是蓄電池容量小，放電電流長時間超 0.5C。短途行駛后，電池雖耗電但靜止有恢復過程，電壓回升不代表容量回升。長途行駛不停車，有三種情況。電機額定電壓值低、蓄電池容量小、工作電流大，電壓會驟降、容量耗盡，對電池不好。經常整循環充放電，電池沒恢復機會，迎風上坡耗電大，極板急劇反應，外殼熱，電池易損傷、縮短壽命，說明容量不足。理想的是電池電化學反應速度能充足供電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）