紅旗h9發動機國產還是進口

紅旗 H9 發動機是國產的。

其搭載的 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發動機均為一汽集團自主開發。

比如 2.0T 發動機最高熱效率高達 39%，處于世界領先水平，高壓缸內直噴模塊選用博世組件。為提高整機熱效率，在很多方面下功夫，像讓曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑以減小摩擦系數，對氣門彈簧等小部件進行技術攻關減少能量浪費，動力更充沛還更省油。

CA4GC20TD 發動機具備 MAP 智能熱管理系統，散熱水路控制智能化，能在不同工況下適用不同溫度區間，運轉時可實現米勒循環，進氣門延時關閉，低工況燃油經濟性好，跑高速切換為傳統奧托循環。

3.0T 發動機是國內第一款量產的機械增壓直噴發動機，實現了五大核心創新技術，包括高效機械增壓技術、可變滾流燃燒技術、高效熱管理技術、水冷排氣歧管技術、高壓汽油缸內直噴技術，動力響應強勁，燃燒效率高，熱效率出色，能滿足排放法規，燃油經濟性和可靠性都不錯。

如今國產車在動力技術方面進步很大，像長安藍鯨系列、上汽藍芯高壓直噴系列、奇瑞第三代動力等都各有特色。

紅旗 H9 發動機不僅是國產的，技術實力也不容小覷，性能出色，動力輸出強大，保養時要根據發動機類型選用適當質量等級的潤滑油，定期更換機油和濾芯，定期清洗曲軸箱，這樣能確保發動機保持最佳狀態，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）