汽車剎車抱死的原因是什么

汽車剎車抱死的原因主要有以下這些。

一是剎車分泵不回位、制動主缸皮碗卡滯不回位。如果是長時間不換剎車油，導(dǎo)致分泵內(nèi)部銹蝕，可通過砂紙打磨和涂抹黃油修復(fù)；分泵本身故障則需直接更換。制動主缸皮碗卡滯不回位通常是制動系統(tǒng)進水或有雜質(zhì)，或者更換制動液前未清洗系統(tǒng)，解決辦法是清洗整個制動系統(tǒng)，更換皮碗。

二是車輪放置靜態(tài)抱死。多發(fā)生在后輪為鼓式制動器的車輛上，摩擦片為半金屬基剎車片，制動鼓為鑄鐵件，在手剎駐車?yán)o狀態(tài)，遇水后會出現(xiàn)粘連現(xiàn)象。解決方法是噴灑除銹劑或砂紙打磨。

三是真空助力泵故障，會影響剎車效果。

四是ABS系統(tǒng)故障，無法發(fā)揮防抱死作用。

還有一些其他原因，比如主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合不當(dāng)，開發(fā)初期過盈量過大可能導(dǎo)致皮碗無法順利回位引發(fā)抱死。制動器活塞不回位或回位不良，可能是方形密封圈材質(zhì)或與卡鉗內(nèi)徑、活塞尺寸配合問題。制動盤剛度減弱，頻繁剎車高溫下變形，下次剎車時也可能出現(xiàn)抱死。另外，后制動器內(nèi)部部件配合不良、剎車片配合不合理也會造成剎車抱死。

為防止剎車抱死，汽車配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)，車輪在緊急制動時能保持邊滾邊滑狀態(tài)，避免抱死，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）