如何清洗油路以保持發動機效率

想要清洗油路保持發動機效率，方法有不少。

可以清洗節氣門，它是發動機進氣的頭道關，積碳多會進氣不暢，每 2 萬公里清洗一次能提高燃燒效率。

噴油嘴也得洗，它堵了燃油噴射不均，影響發動機工作，3 至 4 萬公里洗一次能提升噴射效果。

油路要每隔 2 萬公里清洗，能保證燃油輸送正常。

進氣道也不能忘，積碳多影響進氣量，2 萬公里洗一次能提高進氣效率。

常見的清洗方式有打吊瓶，把清洗劑注入進油管，隨燃油進油路和燃燒室清洗。直接清洗燃油箱，抽出燃油加清洗劑浸泡清洗。嚴重堵塞就拆卸相關部件徹底清洗。

以打吊瓶為例，先把車停平，關發動機，準備工具和清洗劑。再打開發動機艙找進油管，連接清洗設備，確保無泄漏，注入清洗劑，啟動發動機怠速運轉，清洗時適當提高轉速，洗好后關發動機拆除設備恢復油路連接。

清洗油路要注意選合適清洗劑，按車輛情況和手冊選時機。自己沒技術經驗就讓專業人員操作，清洗后有雜質排出及時處理，還要檢查油路有無泄漏。

清洗方法還包括直接給油箱加燃油清凈劑，簡單但效果不持久不徹底，適合里程短的車。

用免拆洗機清洗，把發動機進回油管和清洗機的連起來形成回路。

另外，用發動機清洗劑，換機油前加進去空轉再換新機油和濾清器，能清油泥積碳恢復性能。

定期換機油，按廠家推薦換能預防沉積物積累。用燃油添加劑能清潔燃油系統，定期用保持清潔提效率。

發動機沉積物嚴重就找專業清洗服務，用高壓設備和清洗劑深度清洗，效果好但成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）