ABS傳感器的兩根線分別是什么

ABS傳感器的兩根線分別是電源線和信號線。

電源線通常為紅色或灰色，連接車輛電池正極，提供穩定的 12 伏電源，保持不變。

信號線一般是黑色或黃色，其電壓值會隨車輪轉速而快速變化，正常約為 300 毫伏電。

ABS 傳感器作為輪速傳感器，用于精準檢測車輪的轉速，其實質就是一個電磁線圈，采用 2 線制。

它是車輛安全系統的關鍵部分，能實時監測車輪轉速，并把數據傳輸給控制模塊處理。

車輛控制模塊通過接收信號線傳來的車輪轉速等信息，實現對車輛的一系列控制，比如控制發動機怠速、自動變速器的變扭器鎖止、自動變速器換檔以及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等功能。

在安裝方面，比如齒圈與輪轂單元的內圈或芯軸采用過盈配合，安裝時需用油壓機組合。傳感器與輪轂單元外圈的配合有過盈配合和螺母鎖緊兩種方式，線性輪速傳感器主要是螺母鎖緊方式，環形輪速傳感器采用過盈配合。

并且，永磁體內表面與齒圈齒面的距離需保持在 0. 5±0. 15mm，這主要通過對齒圈外徑尺寸、傳感器內徑尺寸及同心度的控制來保障。

此外，將傳感器置于 40℃溫度下保持 24 小時，可檢測其是否能滿足正常使用的電氣及密封功能要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）