冬天發動機排氣管為什么會滴水

冬天發動機排氣管滴水是正常的。

這是因為冬天環境溫度低，汽油在發動機內充分燃燒會產生水和二氧化碳。水在高溫時是水蒸氣，低溫下就會凝結成水。冷車啟動時，這種情況更常見。

車輛發動機工作狀況良好，汽油燃燒充分才會形成水和二氧化碳。環境溫度高時，水蒸氣未冷凝就排出；溫度低時，在排氣管壁冷凝成水滴，并隨排氣流出。

開空調、雨后或洗車后也可能出現排氣管滴水，這都正常。但要注意，如果流出的水帶顏色或有氣味，那就可能是油液泄漏了。

汽車充分燃燒、供油系統狀況好、氣缸無磨損時，容易出現排水管滴水。一般滴水發生在尾部，如果頭段位置漏水，要檢測是否燃燒室進水。

汽車怠速或高速行駛時，排氣管后面的排氣口或消音器下面的排水孔往往會滴出水或流水，這說明發動機燃燒狀況良好，三元催化器工作正常。它把廢氣中的有害氣體轉化為二氧化碳和水，工作時溫度高，水蒸氣氣態排出，經排氣管和消音器后溫度降低冷凝成水滴，隨尾氣流出，冬天或氣溫低時還能看到白色水蒸氣隨尾氣排放。

總之，冬天發動機排氣管滴水多數情況下無需擔心，只要水無色無味就是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）