如何檢測凸輪軸位置傳感器

檢測凸輪軸位置傳感器可以通過以下幾種方法。

先檢查凸輪軸傳感器線圈電阻，斷開點火開關，拔下傳感器插頭，用萬能表電阻擋檢查各端口電阻值，不符合標準就需更換傳感器組件。

再檢查凸輪軸傳感器信號電壓，將萬能表置于電壓擋，連接傳感器 1 號端子和 3 號端子，發(fā)動機啟動時電壓應在 0.2V - 1.2V 范圍，快速轉動時在 1.8V - 2.5V 范圍。

還有檢測同步信號電路，拆開傳感器內部連接器，點火開關至開啟狀態(tài)，檢查傳感器端子 A 和端子 C 之間的電壓，正常應為 8V，發(fā)動機轉動時，檢查端子 B 和端子 C 之間的電壓，應在 5V 和 0V 之間交替變化。

另外，檢測前要先檢查正時皮帶安裝是否正確。

接著檢查接線，凸輪軸位置傳感器有 3 根線，分別是電源 5V 、傳感器負極、輸出信號。用測試燈測試傳感器正極 5V 電源是否正常。這三根電線都通向發(fā)動機 ECU，斷開蓄電池負極端子并拔下 ECU 插頭，用萬用表測量傳感器插頭到 ECU 插頭這三根線的電阻，電阻值不應大于 0.5Ω，還要檢查是否有短路現(xiàn)象。

如果上述檢查正常，將 LED 測試燈一端接傳感器負極，另一端接輸出信號，啟動發(fā)動機，測試此時燈應該閃爍。若不閃，可能是傳感器壞，或者凸輪軸齒輪背面的信號葉片脫落損壞，不過這種可能性很小。如果閃爍則可能是 ECU 故障。

像 2007 款捷達有兩個閥門，如果是五氣門捷達，還要檢查凸輪軸鏈條是否安裝正確，并對準標記，兩個凸輪軸鏈輪標記之間應有 16 個鏈節(jié)，此方法也適用于檢測桑塔納 2000、帕薩特 1.8、1.8T、2.0 的凸輪軸位置傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）