寶馬車發動機為什么會過熱

寶馬車發動機過熱是個常見問題，原因不少。

首先是發動機超負荷運轉，這會讓溫度異常升高，還增加油耗。

其次，冷卻液缺失，發動機就沒法有效冷卻，溫度自然上升。

發動機風扇要是出故障不轉了，溫度就沒法控制，會增高。

發動機積碳嚴重的話，會堵塞油管和通風管道，不僅溫度升高，還會有加速無力和油耗增加的情況。

還有散熱水箱表面臟東西太多、節溫器故障、冷卻液長時間未更換等原因。

風扇問題，像電機不動或離合器故障，也會影響散熱。

排氣方面，三元催化器阻塞或管道破裂也不行。

節溫器堵塞、水箱臟污或內部水垢嚴重散熱不良、混合物太稀或太濃、防凍液壺膠管破損漏水、缸套外壁太臟、供油或點火時間過晚氣間隙過小、水泵故障、散熱器堵塞等，都可能導致發動機過熱。

那怎么解決呢？

要定期檢查風扇電機和離合器工作狀態，壞了及時換。

定期清洗排氣系統。

定期查看節溫器，有問題及時更新或維修。

還要定期檢查冷卻液液位和質量，該添加添加，該更換更換。

散熱器要定期清洗。

注意發動機保養，定期換機油、機濾。

別長時間高速或重載行駛。

隨時關注發動機水溫，水溫過高趕緊停車檢查。

要是寶馬提示發動機過熱，輕微過熱就停車休息，讓發動機自然冷卻。

嚴重過熱得立即停車但不熄火，打開發動機蓋自然冷卻，檢查冷卻液液位和質量，不夠就添加，散熱器堵塞就清洗，風扇故障或排氣有問題就趕緊維修或更換。

總之，發動機過熱危害大，不及時處理會損害發動機，提示過熱一定要及時采取措施冷卻并檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）