汽車平路行駛為什么會有顛簸感

汽車平路行駛有顛簸感可能是懸掛系統、輪胎或四輪定位出了問題。

懸掛系統故障會導致顛簸感。比如液壓減震筒失效，彈簧反復伸張得不到抑制，車身上下跳動就產生了顛簸。減震筒漏油失壓、灰塵積聚阻力增大、減震桿變形等都會讓液壓減震筒失效。判斷減震器好壞可站在車頭或車尾用力按壓，觀察回彈次數，正常車頭車尾回彈一兩次，多了就說明有問題。

輪胎不平衡也是原因之一。輪胎由鋼圈和橡膠胎組成，質量不均勻，高速旋轉抖動厲害就會顛簸。新輪胎要做動平衡，一般每四萬公里做一次。輪胎使用磨損或更換新輪胎后都要重新做動平衡。

四輪定位失準同樣會讓汽車平路行駛有顛簸感。車輪的前束角、外傾角、主銷的前傾角、內傾角在新車出廠時已設定好，但行駛里程增加，懸架反復受力會使這些角度改變，從而影響輪胎接地面和汽車推力線。車輪前束角能通過橫拉桿或連桿調節，車輪傾角和主銷角度大多不能調節，除非改裝懸架。交通事故導致懸架變形，哪怕只有 1 厘米，也可能讓車輪和主銷角度改變十幾度。

如果汽車平路行駛有顛簸感，可先自己檢查輪胎、懸掛系統和四輪定位，若自己檢查不出，要盡快去專業汽修店做全面檢查和修復，以保證車輛行駛的安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）