汽車胎壓檢測有哪些方法

汽車胎壓檢測的方法主要有以下這些。

內置型胎壓監測，由顯示報警器和胎壓傳感器組成，傳感器在輪胎內部氣門嘴位置，能將胎壓數值通過藍牙信號傳到車內顯示器，轉化為數字信號顯示，異常時自動報警，優點是顯示準、安全好、壽命長、外觀無改動、充氣不受影響。

外置型胎壓監測，由顯示報警器和四個傳感器組成，傳感器固定在原車氣門嘴，通過氣門芯頂開檢測氣壓，再傳輸數值到顯示器。

OBD 型胎壓監測器插到車輛 OBD 接口，通過讀取四個輪的 ABS 傳感器數值監測，僅在輪胎壓力過低時報警。

傳統手動檢測，需駕駛員用胎壓表自行檢測。

間接式 WSB，通過車輛 ABS 監測車輪速度，輪胎氣壓降低時直徑變小速度不同。

直接式 PSB，在每個輪胎內裝傳感器，持續監測氣壓并將數據傳至車輛 ECU 電控單元。

復合式 TPMS，結合間接式和直接式優勢，多個傳感器和車輛系統協同工作。

直接式胎壓監測系統，常見于中高端車，能實時展示精確胎壓值。

間接式胎壓監測系統，通過儀表盤警示燈或信息提醒胎壓異常。

機械胎壓計手動測量，氣嘴對準輪胎氣門芯用力按下看指針指示。

觀察輪胎外觀，正常氣壓下輪胎花紋與地面接觸正常，氣壓異常時接觸面積和花紋齒接觸地面數量會變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）