汽車空調怎樣充氟

汽車空調充氟需要先給空調系統(tǒng)抽真空后關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

將中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。

然后擰開高壓側手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，從高壓側注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。

汽車中央空調加氟沒有確定周期，主要根據(jù)制冷成效判斷。一般發(fā)現(xiàn)制冷成效不佳應檢查，多為氟泄漏，空調可能有滲漏及微漏處，會加快氟損耗，自然損耗一般 2 - 3 年左右需加注一次，三年內沒問題不用加。

汽車空調加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方法。高壓端加注液態(tài)，安全快速，適用于首次加注；低壓端加注氣體，速度較慢，用于補充。

低壓端加氟時，先把加氟壓力表和空調系統(tǒng)連接，高壓管和低壓管都連好抽真空，采用低壓抽空，逆時針旋轉低壓表打開，關閉高壓表，抽真空 3 分鐘后擰緊低壓表開關，連接氟罐，打開低壓表。

不同車型氟量不同，看氟表壓力值，正常高壓 150 上下，低壓 30 上下。

加氟前要用抽真空機器加壓檢查有無漏點，可用泡沫水檢查，處理完漏點再抽真空加氟。夏天室外 32 度，壓力 0.45 千帕左右再加氟。

高壓端充注適用于系統(tǒng)測漏、真空包裝后，操作時不能開制冷壓縮機，發(fā)動機停止，冷媒罐倒立。關閉氣壓表高、低壓手閥，連接中間軟管與冷媒罐注入閥接頭，打開冷媒罐閥，擰開氣壓表軟管螺母讓氣體溢出后擰緊，擰開高壓側手閥至全開，倒立冷媒罐，注入規(guī)定量液態(tài)冷媒后關閉相關閥。

低壓端充注時將氣壓表與壓縮機和制冷罐連接好，打開冷媒罐，擰下中間注入軟管螺母排氣后擰緊，打開低壓手閥，系統(tǒng)壓力 0.4MPa 時關閉。

啟動發(fā)動機，開空調等并打開氣壓表手閥，充注量達標后觀察視液鏡，無氣泡和過多冷媒時調整汽車轉速和鼓風機風量。

操作完成后關閉相關閥，停止發(fā)動機，拆卸氣壓表要迅速。

充氟時要準備專業(yè)工具和家用刀具。車內空調收放置時要斷開電源卸載原有空調，檢查螺絲，安裝法蘭接頭，連接充氟壓縮機封閉系統(tǒng)，注入冷媒量，釋放壓力檢測，安裝空調并觀察是否正常工作。操作時要檢查安裝是否正確，用檢測儀控制氣壓和制冷，大量用清洗劑，車內保持安靜，避免長時間開啟室外空氣回流口。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）