胎壓監測為什么會報警

胎壓監測會報警，原因不少。

比如說輪胎被扎了，這會慢慢漏氣，得用胎壓表去量一下。

要是胎壓太高，那就得瞅瞅車輛規定的標準胎壓，然后調整好。

低胎壓開車時間太長也不行，該停車歇歇或者換備胎。

太久沒加氣，胎壓自然就低，所以得定期檢查充氣。

胎壓傳感器壞了，那得換新的。

輪胎胎壓不一樣的話，可以對車輛胎壓設置復位。

換輪胎的時候操作不對或者密封不好，也能出問題。

還有，四個輪胎胎壓偏差大或者太低，胎壓警示燈就會亮。

像爆胎、胎壓過高、低胎壓開太久、太久沒充氣導致胎壓過低，都會讓燈亮起來。

換了輪胎后胎壓模塊沒重置，輪胎扎釘子或者受別的影響胎壓變了，充完氣沒重置胎壓監測系統，車長時間放著沒加氣，這些也會導致報警。

另外，輪胎快速漏氣、輪胎松動不平衡摩擦溫度到 70 攝氏度、輪胎長時間沒加氣胎壓低于限值，胎壓監測系統都會報警。

那遇到報警該咋辦？先檢查輪胎有沒有漏氣，再看看胎壓正不正常，然后重置報警系統，檢查傳感器有沒有毛病，還得留意環境溫度的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）