發動機大修完抖動是怎么回事

發動機大修完抖動，可能是以下這些原因。

氣門間隙調整不當，氣門間隙過大就會讓氣門開啟時間長，影響進氣和排氣，導致抖動。

活塞環磨損或損壞，密封氣缸的效果變差，混合氣泄漏，氣缸壓力下降，動力不足進而抖動。

正時鏈條或鏈輪磨損或拉長，氣門和活塞運動不協調也會引發抖動。

發動機的平衡沒做好，制造和裝配中零件加工、裝配的問題導致質量不平衡，工作時產生振動引發抖動。

點火系統有問題，像點火線圈、火花塞老化或損壞，點火不穩定引起抖動。

燃油系統方面，噴油嘴、油路堵塞讓燃油供應不穩定造成抖動。

空氣進氣系統有狀況，比如空氣濾清器堵塞、節氣門臟或者進氣歧管漏氣，影響空氣進入，燃燒效率降低導致抖動。

發動機支架磨損或松動，連接車身不穩也會導致抖動。

還有其他機械故障，比如曲軸軸承、活塞環等部件磨損嚴重也會引發抖動。

解決辦法是檢查氣門間隙，必要時調整；更換活塞環；更換正時鏈條或鏈輪；檢查發動機各個傳感器和執行器，確保工作正常；清洗發動機積碳。

注意輪胎狀態，車輛行駛有明顯抖動，檢查輪胎動平衡和四輪定位。

做好積碳清理，清洗油路和怠速馬達。

油壓不穩定，檢查進氣壓力傳感器和燃油供油壓力。

大修后注意磨合，別急加速、急剎車，不長時間高速行駛，定期保養，更換機油、機濾、空濾等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）