發動機為什么突然抖動

發動機突然抖動的原因有不少。

比如發動機缺缸，車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，能明顯感覺發動機和車身抖動，這通常是點火線圈或火花塞的問題。

機腳膠老化或松脫，它是發動機與車架間的橡皮膠塊，老化或松脫會讓車身和發動機異常抖動，重新更換機腳膠就能解決。

積碳問題也常見，像氣缸積碳、節氣門積碳等，過多積碳影響參數，導致汽車動力輸出不穩定，怠速和加速都可能抖動，去 4S 店清洗發動機內部可處理。

燃油系統故障，加錯燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等，造成混合氣過稀，發動機就會抖動，要去正規加油站加油，用指定燃油標號。

還有一些其他原因也會導致發動機突然抖動。進氣管和氣門若有積碳，ECU 會誤判，且氣門工作面的積碳冷卻久了會變硬，啟動時因氣門關閉不嚴造成缸與缸壓力偏差，導致冷車啟動難或啟動后抖動，熱車后可能不明顯，清潔進氣管道可解決。

空氣濾清器、空氣流量計、節氣門、進氣連接軟管出問題，比如空濾芯堵塞、進氣軟管老化或漏氣、空氣流量計數據偏差、節氣門傳感器損壞等，都會讓控制單元影響混合氣形成，從而導致抖動，可通過看、聽、摸、試等方式檢查修復。

增壓器部分故障常引起無力，怠速或急丟油門時發動機抖動常出現在再循環部分，重點檢查再循環管路、電磁閥及傳感器、線路等。

發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，會導致發動機怠速抖動。

運轉時機油沒跟上，發動機機械運轉條件差，也會造成抖動。

車輛電腦板本身有問題，同樣會導致怠速抖動。

節氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道截面積變小，進入氣缸的空氣量少，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，發動機就會抖動。

進氣管路或 EGR 閥泄漏，進入氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀或殘余廢氣量高，燃燒惡化，發動機動力下降并抖動。

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，進氣量測量不準，噴油系統噴油量失準，也會造成抖動。

怠速控制系統故障，無法精確控制空燃比，發動機動力性能下降，出現抖動。

總之，遇到發動機突然抖動的情況，要根據具體表現和故障特點，及時檢查和維修相應部件，讓發動機恢復正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）