發動機打火抖動

發動機打火抖動可能由多種原因造成。

如果是機腳膠老化或松脫，其減少發動機震動和緩沖固定的作用會減弱，導致發動機抖動異常明顯，需更換機腳膠。

發動機缺缸時，車子排出廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害伴有突突聲，多半和點火線圈故障有關。

積碳問題包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳過多會使汽車點火能量減少，進氣效率下降，導致發動機抖動、加速無力，可清洗相關部件解決。

進氣系統故障，比如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障會使發動機在加速時出現抖動，要及時更換或維修。

冷車時附加空氣閥未開啟或開度太小、噴油器霧化不良或部分堵塞也會導致車輛抖動。空氣濾清器臟污要去維修店更換。

高壓線斷線影響點火會引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，更換電阻明顯大幾倍的線路。

火花塞故障超過 3 - 4 萬公里后點火效率下降，要更換所有火花塞。

低怠速時，發動機怠速值已在電腦中設定，怠速太低超出電腦控制范圍，有些車節氣門有調節螺絲可調節怠速，有些車沒有。可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器，調整點火時間（帶動力分配器的車）增加怠速。

水溫異常，常見故障原因有防凍液不足、溫控器故障、風扇不轉動、溫控開關溫度不準，要及時添加防凍液、檢查空調溫控器端子連接順序、清理電風扇電機油漬油淤、更換精度更高和性能穩定的溫度傳感器。

噴油嘴堵塞，汽油中的膠體堵塞噴油器噴油孔，導致噴油量不一致促使發動機抖動，需去維修店清洗噴油嘴。

積碳、油垢堵塞，節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會堵塞，進氣不暢影響怠速平穩、發生抖動現象，要去維修店檢查并用清洗劑清洗上述部件。

氣缸不工作，檢查火花塞和分缸線，不符合技術要求需調整或更換。

橡膠件老化，比如發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化，要去維修店更換。

冷啟動阻力大，ecu 會多噴油產生抖動，去維修店清洗發動機積碳提升動力。

工作溫度低，冷啟動時氧傳感器未達工作溫度導致發動機啟動抖動，將發動機熱車至正常工作溫度。

汽油質量差，導致發動機冷啟動時抖動及加重積碳，要清洗積碳、放出差汽油、清洗油路、添加好汽油。

驅動半軸故障，汽車驅動半軸磨損，導致橢圓滾動或者輪胎動平衡有問題，去維修店檢修或更換。

離合器故障，離合器三件套不規則磨損，動力傳遞不穩，去維修店更換損壞零件。

如果發現車身明顯晃動，可能發動機積碳嚴重，或者節氣門太臟、噴油嘴積碳太多，冷啟動噴油器噴射的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀。

發動機腳墊老化也會引起抖動。檢查油壓，必要時更換零件。

發動機零部件老化，有輕微震動，發動機腳有問題，震動會傳到方向盤上。

清洗節氣門方法立馬見效，平時應以預防為主，不要長時間怠速行駛，偶爾拉低到高速，也可使用靠譜的燃油清潔添加劑，機油問題若車子要求 95 號汽油，加 92 號汽油會導致抖動。

點火系統有故障，如火花塞積碳過多或間隙不對，高壓線分電器蓋漏電，點火線圈損壞等冷車加速不良。

一般汽車開機抖動是正常現象，可預熱汽車緩解晃動癥狀，換取機械能為使發動機汽缸處于常溫狀態。

冷車啟動時發動機不正常振動原因是溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠，所以冷啟動。

發動機振動原因很多，若發動機沒問題，檢查發動機支架，可能是支架膠套變硬或開裂，檢查固定螺栓，排氣管應靈活安裝在底盤上，硬連接也可能導致發動機振動。

冷車啟動或掛空擋等時出現抖動現象，根本原因是氣缸內燃燒不好，汽車動力不夠，點火能量低，車子很冷，發動機內溫度不夠，燃油耗盡。

可能汽車線路有問題，同一電極交叉接線或接觸不良，踩離合時動作碰到線路，車子抖動熄火。

總之，發動機打火抖動分正常與不正常兩種情況，剛啟動時有輕微抖動，且抖動平穩有規律，熱車后抖動消失，屬正常現象。抖動異常指坐在車里能明顯感覺車輛抖動且持續時間長、越來越厲害，建議去 4S 店檢查，確定問題對癥修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）