發動機發抖是怎么回事

發動機發抖的原因有很多。

發動機機腳膠老化或松脫，其緩沖和固定作用減弱，抖動就會明顯。

發動機缺缸，即一個或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，還伴有突突聲，這常與點火線圈故障有關。

發動機積碳，包括氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳，會使點火能量減少、進氣效率下降，導致抖動和加速無力。

燃油系統故障，加錯油標號或油箱相關部件堵塞，會使混合氣過稀或過濃，造成發動機抖動。

進氣系統故障，空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，會使空氣量不足或過多，導致發動機功率下降和抖動。

冷啟動時，潤滑差、機油流動性差且粘稠，機械磨損有異響，冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分會導致抖動，熱車后會好轉。

還有信號混亂使電腦接收偏差，機油沒跟上導致機械運轉條件差，電腦板本身問題，都會造成怠速抖動。

節氣門、進氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，進氣管路或 EGR 閥泄漏，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，怠速控制系統故障，也會引起抖動。

點火系統故障，如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有突突聲。

發動機積碳多，如節氣門臟、進氣門積碳多等，積碳多冷車發車慢、啟動后抖動嚴重。

發動機機械故障，如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲等，有時會有故障碼。

發動機電氣部分控制紊亂，如廢氣再循環閥、碳罐電磁閥等開啟時間錯誤，會出現怠速忽高忽低甚至熄火。

燃油品質不行，燃燒不好，加速動力差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

解決方法如下：

對于發動機機腳膠問題，更換老化或松脫的機腳膠。

發動機缺缸，檢修點火線圈。

發動機積碳，進行清洗或拆卸清理。

燃油系統故障，清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵。

進氣系統故障，更換空氣濾清器，檢查節氣門。

點火系統故障，更換壞掉的部件并定期檢查維護。

傳動系統故障，更換損壞部件并定期檢查。

發動機本身故障，更換損壞部件并定期檢查。

輪胎問題，更換磨損不均的輪胎，做動平衡調整。

制動系統故障，更換剎車片、檢查制動器。

懸掛系統故障，更換壞掉的部件并定期檢查。

電路系統故障，檢查電路連接和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）