自動擋汽車掛擋有異響怎么回事

自動擋汽車掛擋有異響的情況不少，原因也多樣。

比如從 p 擋掛入其他擋位咯噔一聲，這多是因 p 擋有鎖止機構，從 p 擋掛出時鎖止機構解除鎖止，會有異響，正常。但要是 p 擋鎖止機構損壞，也會這樣。

發電機齒輪有問題，踩剎車掛 D 或 R 有咔嗒聲，掛 N 沒聲，運行時無異響，換發電機就行。

冷閥間隙大、潤滑差，冷態到熱態過程中檔位有咔嗒聲，約 3 分鐘，正常，別擔心。

在坡道停車，先掛 P 檔再拉手剎，P 檔受力會有咔噠聲，先拉手剎就不會。

車沒停穩就掛擋，不僅有異響還傷變速器，規范操作，掛擋后停一下。

變速箱有問題也會，像傳動軸松動、差速器磨損、內部輸出軸和齒輪磨損、換擋機構失效等。

分離軸承缺潤滑劑、與釋放桿內端間隙消失、襯套和導管受污染或復位彈簧疲勞斷裂也會。

掛擋時齒輪擦碰會響，倒檔沒同步器容易這樣，車年限長換擋機構松動，檢查球頭和擋位鎖止機構。

變速器殼體損壞、長期磨損變形，掛低速檔響聲大，高速檔逐次降低，個別齒輪面碎裂會引起撞擊和共鳴，裝配不當，齒輪或軸承等更換不當、裝配間隙不正常，都會造成某檔位傳動時齒輪嚙合不良而異響。

解決辦法呢，得把離合器踩到位，檢查連動機構并擰緊，換損害的離合器片，掌握正確掛檔方法，掛檔要到位，離合器分離不清就檢查，掛檔桿松動就緊固，波箱內部故障比如同步器故障會引起異響，有時像踩離合不到底、車沒停穩掛倒擋的異響是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）