凱迪拉克XT4使用了什么樣的懸掛系統

凱迪拉克 XT4 使用的是麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架的組合。

麥弗遜懸架是橫置發動機前驅車常用的，結構簡單、成本低、占空間小，就一個 L 型控制臂，不占發動機艙空間。

多連桿獨立懸架能提升車輪貼地性，讓操控性和舒適性更好，結構復雜、占空間大，在很多車和賽車上都用。

還有后五連桿獨立懸架，它結構復雜但能提高車的舒適性和操控性、改善車輪接地性能。

汽車常見獨立懸架還有雙叉臂懸架、雙球節懸架和雙橫臂懸架等。

獨立懸架同軸兩個車輪沒連接不干涉，舒適性和操控性好，非獨立懸架有連接會干涉，這方面差些。

凱迪拉克 XT4 的懸架配置在舒適性、穩定性和平順性上表現出色，加上多種駕駛模式和智能安全系統，讓用戶駕駛更自如。

總之，凱迪拉克 XT4 的懸掛系統先進，能帶來舒適又好操控的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）