AT與AMT變速箱有何不同

AT 與 AMT 變速箱有很多不同。

AT 是自動變速箱，AMT 是半自動變速箱。

AT 變速箱結構復雜，由滑閥箱、油泵、離合器、制動器等組成，通過液壓系統和一系列離合器、齒輪實現換擋，動力靠液力變矩器傳遞，傳遞效率低，但換擋平順，沖擊小，低速走走停停時舒適性好，更適合追求舒適便利的人，而且在燃油經濟性方面通常表現更好，裝 AT 變速箱的車型非常普遍。

AMT 變速箱其實是帶自動控制離合換擋功能的手動變速箱，結構類似傳統手動變速箱，簡單且可靠性高，易于維護。

工作原理是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加微機控制自動變速系統，換擋沖擊相對大，不過電控技術進步使沖擊減少。它在手動模式下能提供更多操控樂趣，操控性上有更快換擋速度、更高燃油經濟性、更低成本和更自由操控等優勢。

AMT 基本操作和 AT 相同，都是剎車、油門。在手動模式下換擋可能有頓挫感，不如 AT 平順。目前 AMT 只用于一些 A0 級別的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）