發(fā)動(dòng)機(jī)為什么一啟動(dòng)就熄火了

發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就熄火，可能由多種原因造成。

首先是汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，比如在大眾奧迪車系中，私自配無(wú)芯片鑰匙、鑰匙信號(hào)變?nèi)酢⒏鼡Q部件不匹配或線路損壞，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但很快熄火，同時(shí)防盜燈亮。

其次，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障也會(huì)引起，啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線上有電，松開(kāi)鑰匙就斷電熄火，通常是內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，還可能伴有儀表板相關(guān)燈不亮等，有時(shí)是間歇性的。

再者，美國(guó)車系常見(jiàn)的點(diǎn)火模塊損壞，或者點(diǎn)火模塊到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號(hào)線損壞也會(huì)如此。

燃油系統(tǒng)方面，油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等導(dǎo)致壓力過(guò)低，以及燃油質(zhì)量差堵塞噴油嘴和油道，影響供油。

供氣系統(tǒng)若有部件如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管等堵塞或漏氣，也會(huì)造成熄火。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火。

機(jī)械故障方面，活塞、活塞環(huán)、氣缸等部件磨損嚴(yán)重致壓縮不良。

電控系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、控制器等部件故障同樣有影響。

冷卻系統(tǒng)的散熱器、水泵、風(fēng)扇等部件故障，潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等部件故障，排氣系統(tǒng)的三元催化器、消聲器等部件堵塞或損壞，都可能是原因。

機(jī)油在低溫時(shí)黏度大，流動(dòng)受阻，增大發(fā)動(dòng)機(jī)阻力致冷啟動(dòng)困難。

油品問(wèn)題，比如換油型號(hào)或換地方加油可嘗試解決。

新車自動(dòng)擋熄火多是駕駛技術(shù)不嫻熟，老車型可能是駕駛技術(shù)和使用不達(dá)標(biāo)的油致發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等。

節(jié)氣門(mén)堵塞、積碳，點(diǎn)火線圈或火花塞壽命到極限、間隙過(guò)大，噴油嘴堵塞等也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）