汽車開熱風會增加油耗嗎

汽車開熱風不一定會增加油耗。

剛啟動車就開熱風，因發動機溫度低升溫慢會致油耗升高，正常行駛約 15 分鐘，水溫達 80℃后開熱風，油耗基本不增。

汽車暖風熱源來自發動機冷卻液，冷卻液吸收發動機熱量，節溫器打開散熱保證發動機高效運轉，暖風的關鍵是小散熱水箱，冷卻液流入后風機吹出熱空氣。

冬天只開暖風不費油，利用發動機廢熱，暖風系統功率不大，一般僅 65W 左右。

但有些操作會讓開暖風耗油，比如上車立刻開暖風，冷卻液沒接收熱量，不僅不升溫還加重發動機負擔，要等冷卻液正常溫度后開，先設外循環 2 - 3 分鐘排冷空氣再調內循環。

沒除霧需求時開前擋風玻璃的 AC 也會增加油耗，冬天發動機冷啟動后馬上開暖風同樣增加油耗。

所以想避免開暖風增加油耗，就得等水溫合適再開，合理設置空氣循環，沒除霧需要別開 AC 。

發動機工作時燃燒室內溫度高，若不及時帶走熱量會出問題，因此有冷卻系統，常見水冷散熱，氣缸壁等高溫區域有散熱水道，冷卻液吸走熱量，節溫器控制散熱保證發動機在最佳溫度區間運轉。

而暖風核心是小散熱水箱，冷卻液流入后風機吹出熱空氣。

開著車用暖風是否增加油耗不是絕對的，冷機時開油耗會增，熱機后開通常不會。

汽車空調開熱風不會格外耗油，制冷開壓縮機消耗汽油，制暖收集發動機熱量，送風扇用電會消耗一定燃油。

不同車型開暖風對油耗影響不同，燃油效率高影響小，效率低影響大。

空調溫度設定高耗電多耗油增，適當范圍則不增。駕駛習慣也有關，高速行駛開耗油大，低速行駛開耗油不大。

美國環保署數據顯示，開熱風空調每小時耗油量約 0.25 - 0.30 升，溫度設高每小時可能增至 0.35 - 0.40 升，具體還受車輛燃油效率、駕駛習慣影響，使用時要控制溫度設定，避免高速行駛時開，選低油耗車型也能減少開熱風空調耗油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）