緩速器的工作原理是什么

緩速器的工作原理是這樣的。

緩速器內部有定子總成，給定子的勵磁線圈通電后產生磁場，從而產生反向力矩使車輛減速。

常見的緩速器有液力緩速器和電渦流緩速器，電渦流緩速器應用更廣，也叫電剎，由定子、轉子和固定支架組成，基于電磁原理工作。它安裝在汽車驅動橋和變速箱之間。

汽車緩速器主要由定子和轉子兩部分組成，利用電磁學原理把汽車行駛的動能轉化為熱能散發掉來實現減速和制動。

當駕駛員接通緩速器的控制手柄或踩下制動踏板開關進行減速或制動時，緩速器的勵磁線圈自動通直流電而勵磁，產生的磁場在定子磁極、氣隙和前后轉子盤之間構成回路。

緩速器在工作時內部充滿油液，轉子通過變速箱輸出軸經一對齒輪加速驅動，轉子葉片將緩速器內部的油液加速后流入定子獲得減速，作用在轉子上的反作用力通過緩速器驅動齒輪作用于整車傳動系，形成整車制動，制動過程中整車制動能量轉換為油液的熱能，通過發動機冷卻系統散熱。

大客車或半掛車等載重較大的車輛常配備緩速器，因為只依靠制動系統可能導致過熱失靈。

緩速器是輔助制動系統，不用車上制動器就能降速，增強安全性，能降低行車制動器工作負荷，節約換配件費用和時間。比如跑山區的客車，裝緩速器能吸收下坡減速能量，保障剎車性能，延長行車制動器壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）