有哪些類型的獨立懸掛

獨立懸掛的類型有很多。

常見的包括麥弗遜式獨立懸掛，其結構簡單緊湊，質量輕、反應速度快、占用空間小，減震效果和舒適性不錯，很多汽車的前懸掛會采用。

雙叉臂式獨立懸掛是在麥弗遜基礎上改良的，能提高車輪轉向時與地面的附著力和穩定性，減震效果好，汽車在復雜路面行駛更平穩。

雙橫臂式獨立懸掛可調整橫臂長度以適應車輛結構，操縱穩定性和舒適性佳。

多連桿式獨立懸掛穩定性強，能根據不同車型調控適應，提升操控性和舒適性。

縱臂式獨立懸掛，分為單縱臂式和雙縱臂式，車輪在汽車縱向平面內擺動。

單橫臂式和雙橫臂式獨立懸掛，其中雙橫臂式通過調整橫臂長度可提高汽車穩定性。

還有單斜臂式、滑柱連桿式獨立懸掛等。

此外，有拖曳臂式懸掛系統，專為后輪設計，像標致、雪鐵龍等歐洲轎車常用。

燭式懸掛系統，車輪沿主銷軸線上下移動，變形時主銷定位角不變，利于汽車轉向操縱和行駛穩定。

主動懸掛系統是電腦控制的新型懸掛系統，匯集力學和電子學知識，是高技術裝置。

總之，不同類型的獨立懸掛各有特點，能滿足不同車型和用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）