老帕薩特如何進行正時

老帕薩特進行正時操作，要注意這些：

先按曲軸正時皮帶輪上的標記對準曲軸，讓活塞處于上止點位置。

接著，根據凸輪軸正時皮帶輪上的標記，將雙凸輪軸位置分別對準。

然后，安裝正時皮帶或鏈條，保證整個系統緊密穩固。

操作時，得先拆下正時皮帶罩、水泵皮帶輪等部件，才能看清正時皮帶和標記。

在發動機的曲軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪以及正時皮帶上都有正時標記。

轉動曲軸，讓曲軸皮帶輪上的標記與發動機缸體上的標記對齊，同時確保凸輪軸皮帶輪上的標記也對齊相應的標記。

另外，找到發動機的凸輪軸齒輪，通常齒輪上有小孔或標記點用于對準正時皮帶，還要將凸輪軸齒輪與曲軸齒輪對齊。

轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，讓飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊，此時發動機一缸活塞就在正時位置。

轉動凸輪軸，使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室罩的對應標記對齊。

總之，操作要細致準確，保證發動機能正常吸氣和排氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）