汽車P擋是干什么用的

汽車的 P 擋主要是利用機械裝置鎖緊汽車的轉動部分，使車輛不能移動，起到駐車的作用。

當汽車掛上 P 檔，卡扣會卡入變速箱的齒輪，變速箱呈鎖止狀態，車輛不能向前或向后行駛。

P 擋的原理是通過變速器內的裝置鎖住汽車，它是在 N 檔基礎上演變而來，除了讓變速器處于空檔模式工作，還在變速箱內部設有棘爪扣住輸出軸上的齒輪形成機械鎖止。

P 檔雖是自動檔車型中常見檔位，一般在排檔操作臺最前位置、R 檔前面，但不屬于自動檔轎車的三大標配檔位。

有的車型采用 N 檔附加輔助剎車裝置駐車，工作原理和 P 檔相近。P 檔和 N 檔區別在于 P 檔有駐車鎖止機構，N 檔沒有，但都有空檔性質。

P 檔主要用途是停車后的剎車，防止車輛移動。汽車廠家為實用安全，將 P 檔放排檔操縱臺首位，并設定只有將換檔手柄移到 P 檔才能拔出車鑰匙，所以它是自動檔轎車中專用于泊車久停的檔位。

在平地停車，P 檔既是空檔又帶剎車機構，可泊車。水平路面臨時停車，掛 P 檔后變速器處于空檔運作，發動機到輸出軸動力傳輸中斷，司機短暫等待無需關發動機。

P 檔有鎖輪裝置，長久停放可不拉手剎，但在主路臨時停車應拉手剎掛 N 檔，防意外碰撞損壞 P 檔鎖止部件。

在坡道停車，P 檔能實現自動檔汽車持久安全駐車。

使用 P 擋要注意，換入 P 擋前先停車，否則會損壞變速箱。自動擋裝置有空擋啟動開關，汽車只有在 P 擋或 N 擋才能啟動，避免其他擋位突然啟動危險。

自動擋 P 屬于擋位，手剎是制動系統，二者意義、效果和駐車原理不同。一般先掛 P 檔再拉手剎，只掛 P 檔車輛不打滑，只拉手剎車輛可能打滑。自動擋 P 靠鎖住變速箱檔位駐車，手剎通過類似剎車片讓輪胎停止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）