機腳膠損壞有哪些癥狀

機腳膠損壞會出現多種癥狀。

首先是冷車啟動和怠速時，發動機抖動明顯，熱車后抖動減輕甚至消失，這是因為橡膠的熱脹冷縮特性。

其次，在怠速或低速狀態下，能明顯感到方向盤和剎車踏板的抖動。

然后，車輛過減速帶等起伏地面時，如果機腳膠受損嚴重，會聽到咚咚聲或金屬搖晃的嘎吱聲。

還會出現車身共振聲音特別大的情況。

另外，長時間行駛在沆洼路段或使用年限較長，機腳膠會因老化失去彈性，導致車輛減震效果降低。座椅會有抖動感，起步、倒車、發動機怠速運轉時也會抖動。急加速或急減速會聽到異響。

如果遇到這些情況，可能就是機腳膠損壞了。為保證行車安全，要及時更換新的機腳膠。

一般有三個發動機機腳膠固定在車身大梁上，其中一個損壞就會出現抖動，若不及時更換新的，另外兩個好的也會很快損壞。

機腳膠通常是橡膠材質，使用頻率高的話，在高壓高溫環境下老化快，減震作用下降。發動機機腳膠至少能使用 6 年，但具體更換周期因人而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）