方向跑偏是什么原因

方向跑偏的原因有很多。

比如一側輪胎磨損過大，這種情況要及時更換輪胎。

球頭減震損壞也會導致，得進行修理或更換。

車輛兩邊胎壓不一致，給氣壓不足的輪胎充氣就行。

車輛懸掛系統相關部件變形或工作性能不良，需要檢查并修復或更換。

四輪定位不準，通常用四輪定位解決。

左右兩側輪胎不一樣，得用同一輪胎。

左右輪胎氣壓不同，給氣壓低的輪胎充氣。

前懸架彈簧回彈性能不同，可拆下測試彈性，有問題就修理或更換。

車輛底盤部件過度磨損、間隙異常，更換相應零件。

左右減震器減震性能不同，要修理或更換。

框架變形，若修復不到位得矯正或更換。

制動器分離不完全，得檢查并維修。

胎壓不等，每兩萬公里調換輪胎位置。

兩側輪胎花紋不一樣或深淺不同，全車用同型號輪胎。

新車懸掛系統故障導致跑偏概率低，若有問題可能是制造誤差或原廠設計問題。

轉向系連接件磨損間隙大或軸承等磨損造成松動會影響直線行駛，嚴重會導致失控。

前減震器彈簧變形緩沖不一致，可按壓或拆卸比較判斷好壞。

前減震器失效，可用專用檢測測試儀檢測或拉伸判斷，然后修理或更換。

車輛底盤部件磨損過大有不正常間隙，要舉升車輛檢查。

某個輪的制動器回位不良分離不完全，通過輪轂溫度判斷，然后維修。

車輛總體變形，兩側軸距相差過大超出允許范圍，用卷尺測量，矯正或更換。

還有跑偏假象，比如正常路面傾斜會讓人誤認為跑偏。

設計制造原因造成的汽車跑偏，有些車型出廠就會跑偏，有些是底盤各系統配合不好。

輪胎故障和轉向系統故障、四輪定位不準、制動系統故障都會引起汽車跑偏。

總之，遇到方向跑偏，要仔細檢查各個可能的原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）