如何處理噴油嘴積碳

噴油嘴積碳是汽車使用中常見的問題，處理方法需根據積碳程度來選擇。

輕度積碳，偶發性啟動不良、冷車怠速不穩，可采用原裝進氣系統免拆清洗劑，清除節氣門、喉管、進氣管壁的膠質和積炭，同時配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，做預防式保養。

中度積碳，表現為秋冬季難啟動、啟動后怠速不穩易熄火，應拆下進氣岐管總成，人工溶解清理氣門處及進氣道的積碳，同時配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳。

重度積碳，冷啟動困難或冷熱車氣門部位有節秦的嗒嗒異響，需拆解缸蓋，徹底清理氣門體、進氣道和活塞頂部的積碳，再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳。

清除噴油嘴積碳，可使用能清除積碳的添加劑，也可直接拆下噴油嘴清洗。

汽車燃油供給方式有多點電噴、缸內直噴、混合噴射。多點電噴發動機噴油嘴在進氣歧管內，缸內直噴發動機噴油嘴在燃燒室內，混合噴射發動機則結合兩者。缸內直噴發動機噴油嘴因在燃燒室內，溫度高且可燃混合氣易不完全燃燒，所以較易積碳。

日常保養中清洗噴油嘴積碳，先斷開燃油泵電源，防止拆卸油管時有汽油噴出。戴好護目鏡，拆卸燃油管路，找專用接頭與燃油軌道進油管連接，有回油管的車系堵住回油管或原車回油管與進油管連接成回路。

將噴油嘴清洗劑加入吊瓶，吊瓶加油管連接到接頭上。打開吊瓶管路開關，讓清洗劑從油管進入，檢查各連接部位有無滲漏。啟動發動機，轉速控制在 1800 轉之間，直到清洗劑用完，發動機自動停機。拆卸工具接頭，接好所有管路，檢查有無泄漏。

積碳嚴重時，拆機清洗更干凈。拆機清洗要保證作業環境清潔衛生，不要在揚塵天氣進行。將發動機上的噴嘴固定器和燃油噴射管拆卸下來，注意保護精密件。將噴嘴固定器安裝在噴嘴檢驗器上，不要直接接觸噴油。裝好固定器后，用力壓檢驗器手柄若干次，噴出油液，按壓測量噴射壓力。從噴射顆粒和分布角度觀察噴油情況，調整噴射壓力直到正常。

還可借助高效燃油清潔劑，能有效清除積碳，無需繁瑣拆卸。清洗噴油嘴能提高發動機功率，維持轉動平穩，減少尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）