車上的 M 擋代表什么

車上的 M 擋代表手動(dòng)模式。

在這個(gè)擋位下，無需踩離合，能手動(dòng)控制變速箱的加擋和減擋。

比如上長(zhǎng)陡坡時(shí)，切換到 M 擋掛 1 擋，讓車輛限制在低檔位行駛，爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

下長(zhǎng)坡時(shí)，用 M 擋將變速箱限制在低檔位，牽制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，防止剎車過熱影響制動(dòng)性能。

加速超車時(shí)，切換到 M 擋先降檔，借助低擋位的高扭矩瞬間提速，能更快完成超車。但降擋不是每次都要降到 3 擋以內(nèi)，在當(dāng)前擋位降一擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右就行。

一般有 M 檔的變速器，旁邊會(huì)有+號(hào)和-號(hào)，通過排擋桿前后推或方向盤撥片換擋，換擋時(shí)不用松油門直接加減，但有限制，要在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行。

在 D 檔跟 M 檔之間可隨意切換，很多車 D 檔旁邊有斜杠和 M，把檔位往旁邊撥就從 D 檔切換到 M 檔。

在手動(dòng)模式下，多數(shù)車不會(huì)自動(dòng)加檔，只會(huì)自動(dòng)減檔。比如不踩油門車速度慢了會(huì)自動(dòng)降檔，而實(shí)際中多數(shù)人會(huì)手動(dòng)降檔、加檔，像超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，從 D 檔切到 M 檔再手動(dòng)降檔，車會(huì)更有力。

M 檔是手自一體變速器或 CVT 變速箱的模擬手動(dòng)模式，附近有加或減的符號(hào)，作用是增加駕駛樂趣和讓駕駛更自由。

超車時(shí)換成 M 擋降檔能快速超車，上坡時(shí)鎖定在 1 或 2 檔車輛上坡容易，下坡時(shí)長(zhǎng)而陡的坡要切換 M 檔調(diào)至 1 或 2 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，減輕剎車片壓力。

操作上，可通過多功能方向盤換擋撥片或 M 檔的加減檔按鈕操作。但要注意 M 檔位不是長(zhǎng)期使用的，長(zhǎng)期在極限轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下使用會(huì)加大變速箱磨損，縮短壽命，日常駕駛建議用自動(dòng)檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）