汽車(chē)離去角是指什么

汽車(chē)離去角是指汽車(chē)滿載、靜止時(shí)，自車(chē)身后端突出點(diǎn)向后車(chē)輪引切線與路面之間的夾角，也就是水平面與切于車(chē)輛最后車(chē)輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角。

位于最后車(chē)輪后面的任何固定在車(chē)輛上的剛性部件不得在此平面的下方。

測(cè)量汽車(chē)離去角時(shí)，要讓車(chē)輛滿載靜止在堅(jiān)實(shí)水平面上，平面與后輪輪胎外緣所呈的最大銳角就是離去角，同時(shí)要確保后端保險(xiǎn)杠等任何固定在車(chē)上的部件均在此夾角上方。

有些裝備了可變懸架的車(chē)型由于車(chē)身可以升降，所以離去角的數(shù)值并不是固定的。

汽車(chē)的離去角越大，越不易發(fā)生因車(chē)輛尾部觸及地面而不能通過(guò)的情況。反之，離去角越小，越容易發(fā)生因車(chē)輛尾部觸及地面而不能通過(guò)的情況。

當(dāng)汽車(chē)從坡度大于離去角的坡道駛向平地時(shí)，其后部將與坡道碰觸。它表征了汽車(chē)離開(kāi)障礙物（如小丘、溝洼地等）時(shí)，不發(fā)生碰撞的能力。

比如車(chē)輛一路下坡，當(dāng)前輪已經(jīng)行駛到平地上，后輪還在坡道上時(shí)，后保險(xiǎn)杠會(huì)不會(huì)卡在坡道上，關(guān)鍵就在于離去角。離去角越大，車(chē)輛就可以由越陡的坡道上下來(lái)，而不用擔(dān)心后保險(xiǎn)杠卡住動(dòng)彈不得。

一般情況下，只有 SUV 車(chē)型或者其他擁有比較強(qiáng)的通過(guò)能力的車(chē)型，我們才會(huì)去關(guān)心它的離去角數(shù)據(jù)。

擁有較大離去角的車(chē)型在極限狀況下，通過(guò)能力越強(qiáng)。但通過(guò)能力還和通過(guò)角以及車(chē)身的軸距有關(guān)系。如果軸距太長(zhǎng)，哪怕離去角數(shù)據(jù)再?gòu)?qiáng)，通過(guò)能力也不會(huì)有多好的表現(xiàn)。所以市場(chǎng)上一些通過(guò)能力和攀爬能力比較強(qiáng)的越野車(chē)，往往都是短軸車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）