隧道內行車時附著力會減少嗎

隧道內行車時附著力會減少。這是因為隧道內的濕度、溫度、光線和路面條件等因素都會產生影響。

首先，隧道內缺乏陽光直射，溫度相對較低，這增強了水的凝結，使得路面容易潮濕，潮濕路面會降低車輛與地面的摩擦力。

其次，車速快慢也有影響。車速低時，雨水作用會讓路面摩擦因數減??；車速高時，高速轉動的車輪與地面相對運動增大，會形成動壓潤滑，導致地面和車輪間形成水層，大幅減小摩擦因數，使摩擦力迅速下降。

另外，路面條件很關鍵。隧道內路面通常更光滑，長期使用后會積累油污和濕氣，降低輪胎與路面的摩擦系數，減少附著力。隧道內濕度高，尤其雨季可能有積水，降低路面摩擦系數。

溫度變化也影響輪胎性能，高溫致輪胎軟化、低溫使輪胎硬化，都影響附著力。

還有，車輛本身性能也重要。現代汽車的輪胎技術和車輛控制系統，像電子穩定程序、牽引力控制系統，能在一定程度上補償隧道內附著力的減少。

所以，駕駛者在隧道內行車要特別注意路面實際情況，適當調整車速，保持 100 米以上車距，確保車輛處于良好維護狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）