新換的火花塞需要磨合多久

新換的火花塞需要磨合多久呢？這得看具體情況。

一般來說，新換的火花塞磨合時間在 3 到 4 天左右。但這不是絕對的，得考慮新舊火花塞的差別。

要是舊火花塞積炭特嚴重，電極嚴重變形，那新火花塞換上去后，ECU 得花 3 到 4 天來修正程序到最佳狀態。

要是新換的火花塞跟舊的差別不大，或者是原廠同型號的，那磨合時間可能很短，甚至不需要磨合。

新換的火花塞好處不少。質量好又匹配的話，汽車動力明顯變強，加速有力，油耗還能降低。而且能解決發動機抖動、行駛中熄火這些問題，讓發動機運轉更平穩，駕駛體驗更好。

發動機的 ECU 對點火系統是閉環反饋控制，一點點修正達到最佳點火時刻。

現在汽車發動機高度電控化，能提高汽油燃燒效率，降低排放污染，減少故障幾率。

普通火花塞用八萬千米左右點火功能就不行了，超過十萬千米會頻繁缺火。每次大保養都得檢查火花塞，除了看外觀，還能用 OBD 系統讀發動機數據流判斷是否正常或要更換。

這就是發動機電控化的好處，通過數據流了解發動機工況和部件情況。正常的磨合期 3000 千米內，大概兩個月能開到。

火花塞是汽油機點火重要元件，能引高壓電進燃燒室產生火花點燃氣缸混合氣。高電壓下，電極間空氣迅速電離，形成離子和電子，電壓到一定值，氣體像雪崩一樣，形成放電通道，產生火花，溫度能高達 2000 到 3000 攝氏度，足以點燃氣缸混合氣

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）