汽車輪胎為什么會(huì)出現(xiàn)異響

汽車輪胎出現(xiàn)異響的原因不少。

比如下臂球頭松動(dòng)且間隙過大，車子顛簸就會(huì)有異響。

平衡桿橡膠套松動(dòng)、間隙大也會(huì)這樣。

要是減震器壞了，過不平路面會(huì)響。

輪胎表面粘異物，行駛會(huì)濺水并有聲音。

輪胎縫有鵝卵石，開車吱吱響。

輪胎被釘子等扎了也會(huì)響。

輪胎花紋里有碎石會(huì)造成異響。

輪胎表面老化或者螺絲沒擰緊，同樣會(huì)有聲音。

輪胎的軸承滾動(dòng)不暢，密封不完全，動(dòng)力下降還伴隨異響。

剎車片薄了會(huì)有刺啦的金屬摩擦聲。

胎面不平會(huì)發(fā)出嗝嚕聲。

車輪軸承異響是嗡嗡聲。

螺栓沒擰緊會(huì)有咣當(dāng)聲，車輛一走一停瞬間也會(huì)咣當(dāng)響。

那怎么解決呢？

下臂球頭和平衡桿橡膠套的問題，得及時(shí)檢查更換。

減震器損壞要換新的。

輪胎表面異物和鵝卵石要清理掉。

釘子扎了要補(bǔ)胎或換胎。

碎石要清理干凈。

老化和螺絲沒擰緊的問題，換新輪胎或擰緊螺絲就行。

軸承有問題要維修或更換。

剎車片薄了要換新的。

胎面不平嚴(yán)重的話得換胎。

總之，遇到輪胎異響，要及時(shí)檢查找到具體原因，然后針對(duì)性解決，保證行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）