汽車?yán)瓧U損壞會(huì)有哪些表現(xiàn)

汽車?yán)瓧U損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。

首先，駕駛時(shí)車子會(huì)顛簸，還伴有異響，行駛很不穩(wěn)定，左右搖擺，方向跑偏。

其次，底盤會(huì)有周期性異響，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門都發(fā)抖，方向盤也震動(dòng)。

再有，車輛方向會(huì)自動(dòng)偏向道路一邊，得用力握住方向盤才能保持直線行駛，這通常是兩側(cè)前輪后傾角或車輪外傾角不等導(dǎo)致的。

而且汽車行駛中會(huì)發(fā)飄，這可能是傳動(dòng)系統(tǒng)故障致使傳動(dòng)軸總成零件松動(dòng)、動(dòng)平衡被破壞、減震器失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件嚴(yán)重磨損。

前輪球頭壞了的話，在顛簸路段會(huì)咯噔咯噔響，車子左右擺，剎車跑偏，方向失靈，球頭曠量過大受沖擊容易斷。

車輪輪胎會(huì)抖動(dòng)，比如低速時(shí)抖動(dòng)、跳動(dòng)、擺動(dòng)。轉(zhuǎn)向也會(huì)變得生硬，車輛容易跑偏，球頭膠套還可能破損、漏油滲漏，汽車轉(zhuǎn)向不再靈活，車輛會(huì)跑偏，輪胎磨損也不均。

另外，懸掛系統(tǒng)會(huì)出故障，因?yàn)槠嚴(yán)瓧U是懸掛系統(tǒng)一部分，拉桿壞了，整個(gè)懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性受影響，甚至可能導(dǎo)致前減震器失效，車輛行駛中懸掛一低一高，受力不均而跑偏。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)汽車有上述表現(xiàn)，要及時(shí)檢查汽車?yán)瓧U，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）