換大輪轂后為何反而更省油

換大輪轂后反而更省油，主要原因有以下幾點(diǎn)。

一是換上了輕量化的輪轂。所謂“簧下質(zhì)量”，指不由懸掛系統(tǒng)支撐的部分，像車輪、彈簧、減震器等。車重對油耗影響大，而簧下質(zhì)量減輕對整體減重作用顯著，常有“簧下 1 公斤=簧上 10 公斤”的說法。四個輕量化輪轂比原廠輕 20 公斤常見，能大幅降低車重。不過具體效果因品牌和車型而異。駕駛習(xí)慣猛的人換輕量化輪轂，油耗降低明顯，駕駛習(xí)慣節(jié)油的人影響較小。而且，輕量化輪轂降低油耗是在理想狀態(tài)下，比如電腦計(jì)算油耗的系統(tǒng)沒故障。

二是輪胎的重量和形變情況。車輪是否費(fèi)油取決于輪胎重量和形變程度，這又和輪胎與輪轂的外觀尺寸、胎寬、扁平度、胎壓等有關(guān)。

此外，大輪轂?zāi)芴岣咂囆旭偡€(wěn)定性。直徑大，接地面積增加，抓地力好，減少側(cè)傾。

所以，換大輪轂后可能更省油，但不是絕對的，得綜合多種因素看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）