停車時(shí)行車記錄儀會(huì)耗電嗎

停車時(shí)行車記錄儀會(huì)不會(huì)耗電得分情況來(lái)看。

先說全時(shí)監(jiān)控的行車記錄儀，這種比較費(fèi)電。因?yàn)樗恢碧幱诠ぷ鳡顟B(tài)。

但要是那種只有車輛出現(xiàn)震動(dòng)才開啟 3 到 5 分鐘左右監(jiān)控的，就不怎么費(fèi)電。

行車記錄儀主要由主機(jī)、車速傳感器、聲音傳感器、攝像頭和數(shù)據(jù)分析軟件構(gòu)成。

停車狀態(tài)下通常處于待機(jī)，只有車受到外力碰撞或振動(dòng)才自動(dòng)開機(jī)進(jìn)入拍攝模式，拍個(gè) 15 秒左右又進(jìn)入休眠，所以不會(huì)耗太多電。

而且一般得配合降壓線用，能保護(hù)低電壓，避免耗電。

縮時(shí)錄影和停車監(jiān)控都是管車的辦法，可縮時(shí)錄影更耗電，它把長(zhǎng)時(shí)間視頻變快動(dòng)作視頻，類似電影快放。

停車監(jiān)控就不一樣，車震了才啟動(dòng)拍，時(shí)間短，耗電少。

實(shí)際上停車時(shí)記錄儀大多是休眠的，車身有震動(dòng)感才開機(jī)錄 5 到 10 秒，然后又休眠，耗電不多。

車輛熄火后設(shè)成停車監(jiān)控模式，會(huì)持續(xù)錄視頻存內(nèi)存卡，通常連蓄電池或靠額外電源適配器供電。好在現(xiàn)代汽車電池容量大，這種低功耗持續(xù)記錄一般不會(huì)給電池太大壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）