活塞環口的標準間隙是多少

活塞環口的標準間隙因環的類型和位置有所不同。

第一氣環開口間隙通常為 0.4 - 0.6mm，第二和第三氣環之間的間隙一般是 0.25 - 0.4 毫米，油環開口的間隙大概在 0.35 - 0.55 毫米。

總的來說，活塞環開口間隙標準大多在 0.25 至 0.30 毫米，極限值是 0.35 毫米。

側隙也叫邊隙，是活塞環安裝進活塞時，其側面和活塞環槽之間的間隙，標準在 0.04 - 1.10mm 。

端隙又叫開口間隙，指活塞裝入氣缸后，活塞環在上止點時，活塞環兩端頭之間的間隙。

要知道，活塞環在運轉時會與高溫氣體接觸，從而產生熱膨脹。所以在氣缸中留有一定的間隙是很必要的，這樣能保證活塞環在發動機運轉過程中正常工作。

如果活塞環口的間隙過小，可能會導致活塞環在受熱膨脹后卡住，影響發動機的正常運轉。而間隙過大，則可能會出現漏氣、竄油等問題，降低發動機的功率和性能。

因此，在安裝和維護活塞環時，一定要按照標準的間隙要求進行操作，以確保發動機的良好性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）