后八輪車是哪幾個橋驅動

后八輪車通常是后橋驅動。

前四后八的貨車屬于雙橋車，前面是四個輪，后面是八個輪。后八輪的每個橋有左右各 2 個輪，共 8 個輪驅動。

驅動橋位于傳動系末端，一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，有的還有等速萬向節。它能改變來自變速器的轉速和轉矩，并傳遞給驅動輪。

對于后八輪車，通常會配備中橋鎖。當中橋鎖被鎖定時，中橋和后橋一起驅動；當中橋鎖未被鎖定時，則僅由后橋驅動。這種設計能讓車輛在不同工況下靈活調整動力分配，提升行駛性能和操控性。

在后八輪車中，驅動橋要承受來自路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。

差速器也是驅動橋的關鍵部分，能實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向。

總之，后八輪車一般是后橋驅動，通過驅動橋和差速器的協同工作，實現高效動力傳遞和良好車輛控制。在一些重型載貨車里，也有中、后橋雙驅的設計，還有僅中橋驅動，此時后橋僅起承載重量的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）