柴油車預熱燈為何一直亮

柴油車預熱燈一直亮，這可能是多種原因造成的。

比如車輛出現了故障碼，在 ECU 不斷電的情況下，這些故障碼就被記錄下來，到 4S 店用讀取器能判定故障碼及對應的故障內容。

長時間停放后，機油會流回發動機下部機油底殼內，點火后發動機上半部缺乏潤滑，大約 30 秒機油泵浦才運轉，不預熱就開車會加劇發動機磨損。

柴油車有特有的預熱塞，溫度低時能自動給汽缸加熱，若發動機已完成預熱但指示燈還亮，要檢查發動機相關傳感器是否正常，相關線路有無短接或者搭鐵。

寒冷冬季啟動柴油車，先把點火鑰匙轉到“on”，等預熱指示燈滅后再轉到“start”位置啟動。

車子啟動后預熱燈還亮，說明有故障碼，一般預熱系統工作十幾秒指示燈就會自動熄滅。

如果預熱燈一直亮，可能是預熱塞控制繼電器觸點問題、預熱車控制線路問題、發動機電腦版的問題。這時可以先拔掉預熱塞繼電器，如果燈不亮了就更換繼電器，預熱繼電器通常在機倉里，順著預熱塞的線路能找到。

預熱控制模塊裝在機倉電瓶旁邊，是控制模塊不是單獨繼電器，一般不影響車輛正常啟動。

要是預熱燈一直閃，要檢查預熱塞預熱絲有沒有電，可能是預熱塞或電路故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）