汽車如何清除積碳

汽車清除積碳有多種方法。

首先是清洗節氣門，拆下后用化油器清洗劑清洗，再用棉布擦干安裝。

其次清洗發動機內部積碳，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，怠速 10 - 15 分鐘后熄火。

清洗油路積碳，包括噴油嘴、燃燒室、火花塞等部位，發動機拆洗效果最佳但耗時費力且價格貴。

還可以用汽油清潔劑，但要注意別用偽劣產品。常用辦法有拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑。

積碳不嚴重用免拆卸清洗法，嚴重的需揭缸蓋清潔氣門和缸體。發動機清洗劑俗稱“打吊瓶”，接入燃油管道充當燃料，溶解燃燒排出。

清理三元催化器，加油前倒入一瓶三元催化劑。節氣門積碳可拆下用清洗劑清洗。

火花塞積碳多就更換，不多可用尖銳物體刮凈。缸內積碳難清理，可打吊瓶或用化學霧劑清洗，太多估計要分解發動機。

燃油中添加清洗劑有一定作用但效果不明顯。機油積碳熱車時放油，有的修理廠用煤油加入發動機運轉后放出再加新機油。

使用高標號汽油能減少積碳，燃燒更完全清潔。多跑高速，氣流沖刷進氣道防積碳，提高換擋轉速也有效。

使用燃油清潔劑能清洗油箱、汽油泵濾網及噴油嘴的膠質和積碳。常見有效便捷避免積碳堆積的方式是用“耐可力”燃油系統清洗劑，成本低，能從根本上清除積碳。

新車動力不足、油耗升高、“推背感”不如以前，就該考慮除積碳。正常情況一般車輛 2 萬公里左右清理積碳，常跑高速 3 萬公里左右清理。

定期清洗積碳很必要，能避免發動機怠速發抖、加速不暢、油耗增加，保護汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）