汽車電瓶充電是如何工作的

汽車電瓶充電主要依靠發電機和充電器。

汽車發動機上的發電機，通常由發動機曲軸輪經皮帶帶動，發動機轉速越高，發電機功率越大，車輛跑起來充電比怠速快。發動車輛半小時能充 70%左右的電，充滿后發電機減少發電量，發電電壓一般在 12.5V 至 15V 。

汽車電瓶充電的原理是將化學能和電能相互轉化。放電時，金屬鉛為負極氧化成硫酸鉛，二氧化鉛是正極被還原成硫酸鉛。充電時則相反，鉛和二氧化鉛分別在兩極產生。

車上一般是六塊串聯的鉛酸電池組成 12 伏電池組，普通鉛酸電池一段時間后要補充硫酸，保持電解液含 22 - 28%稀硫酸。

電瓶除車上充電，也能拆下用充電機充。小轎車電瓶 12V ，啟停電瓶分 AGM 和 EFB ，充啟停電瓶選 AGM 或膠體蓄電池模式好。

充電器充電分快和慢，快充短時間充滿，慢充時間長。建議慢充，能保證電瓶壽命。充電器將交流電轉直流電“恒壓充電”。充電時，正接正，負接負，按下按鈕就行。汽車電瓶單只 12 伏，沒電時充電 8 至 10 小時，限時充電別超 12 小時，電流有恒流限壓、恒壓限流、涓流浮充三種，別過度充電，以免影響壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）