曲柄連桿機構由什么組成

曲柄連桿機構是發動機實現工作循環和能量轉換的重要運動部件，它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。

機體組包含氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。

氣缸體是發動機的基本框架，承受各種力和熱負荷。

氣缸墊用于密封氣缸體和氣缸蓋的結合面，防止氣體、冷卻液和機油泄漏。

氣缸蓋封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁共同構成燃燒室。

曲軸箱是安裝曲軸的箱體，起到支撐和保護作用。

汽缸套增強氣缸的耐磨性。

油底殼用于儲存機油。

活塞連桿組涵蓋活塞、活塞環、活塞銷、連桿。

活塞在氣缸內往復運動，承受氣體壓力。

活塞環密封活塞與氣缸壁之間的間隙，控制機油消耗和氣體泄漏。

活塞銷連接活塞和連桿。

連桿將活塞的直線運動轉化為曲軸的旋轉運動。

曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、扭轉減振器等。

曲軸把連桿傳來的力轉變為轉矩輸出。

飛輪儲存能量，使發動機運轉平穩。

總之，曲柄連桿機構的各個組成部分相互配合，協同工作，將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能，從而驅動汽車行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）