制造最大排量車的技術難點在哪

制造最大排量車的技術難點主要在于以下幾方面。

首先是研發經驗和資金的欠缺。外資車企長期積累了豐富經驗和數據，不斷迭代內燃機，而我國自主品牌在這方面相對不足，投入研發的資金實力也較弱。

其次，原材料和高精度加工配套不夠完善。高性能發動機需要高品質原材料，國內在這方面發展滯后，且高精度的車床、車刀和熟練工人等資源過去相對缺乏。

再者，汽車是整體工程，大排量發動機只是一部分。底盤調教、車身布局、科技配置、內飾用料等都得與高端身份匹配，而我國在與大排量發動機匹配的高端車系方面過少。

還有，研發成本極高。像菲亞特 300HP 、布加迪威龍、道奇蝰蛇等的大排量發動機研發，要投入大量資金用于技術研發、材料選擇和制造工藝優化，還要解決氣缸設計、沖程控制、火花塞布局等復雜問題。

此外，在一些頂級賽車超大排量發動機研發中，還得考慮航空發動機技術應用、極端速度下性能保障等，成本巨大。同時，還要綜合考慮技術創新、材料成本、測試費用等多方面。

不過，如今我國自主品牌在進步，基礎工業發展迅速。比如在國內商用車市場，眾多車企生產的中、重卡搭載的自研大馬力高扭矩柴油發動機，在技術與品質方面與國外沒有明顯差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）