增程車工作原理中的智能控制系統起到什么作用

增程車工作原理中的智能控制系統作用可大啦！

它能依據不同工況來自動選內燃機或電動機工作。像車輛急加速、負載大時，它就啟動內燃機，讓其輸出大扭力。要是負載輕或減速，它就關閉內燃機，讓電動機發力。車輛靜止或要充電，它能把電池電能輸出。

對增程式混合動力系統來說，智能控制系統能優化駕駛模式，讓效率和舒適性都提高。比如斯巴魯的增程式發動機，在啟動、加速、爬坡時優先用電動機，減少發動機負荷和噪音，高速時內燃機自動干活提供更多動力。長安森藍增程版的智能控制器能檢測電瓶電量，虧電就自動啟動增程器發電給電瓶補電，滿電就自動關了增程器發電，保護電池。

在增程式電動汽車整車控制系統里，由增程器發動機控制單元、發電機控制單元、驅動電機控制單元、動力蓄電池管理單元、整車控制單元和網絡通信系統構成。整車控制系統要迅速準確采集信號、快速處理數據和運算，輸出控制精度還得高。

它的能量管理策略按“多用電、少用油”原則，依照實時監測的動力電池 SOC 值和駕駛員意圖，把增程器發電功率和動力蓄電池充放電功率最優分配，讓車能跑更遠。理想 ONE 的創新增程技術靠智能控制系統解決了里程焦慮。其集成的增程器系統，電池組存能量，電動機負責行駛，增程器給電池充電，控制系統智能分配能源。智能能量管理系統根據駕駛條件和電池狀態，動態調整增程器工作模式，高速或電量緊急時更活躍，保證車輛性能。

增程式混合動力系統優點多，日常行駛能降低排放和噪音，長距離或坡道行駛能用電能延長里程，還能靠智能控制系統優化駕駛模式。增程式車不僅有四輪的，兩輪的也有，核心系統由多部分組成，整車控制器負責運行控制策略。充電方式靈活，發動機類型能選，工作模式多樣，低速扭矩大，高速穩，制動能量回收效率高，結構簡單，維護方便，適合公交和長途騎行用戶。而且發電單元高效，在智能控制下能最佳油耗模式間歇發電，持續供電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）